共享快递盒、密集型存储、纯电动物流车……11月28日，2017中国国际物流科技博览会在南京国际博览中心开幕，一批企业带来的绿色物流产品不仅环保，还节省了物流企业的成本。

       据悉，大会以“物流连通世界，智慧创新未来”为主题，展出面积约15000平方米，来自近20个国家和地区的约200家知名物流企业、机构参展参会。展会将同期举办主旨论坛、专业论坛、对接洽谈、行业培训等15场活动。受邀嘉宾主要来自国际知名研究机构、行业领军企业及“一带一路”沿线部分国家和地区的交通与物流相关的政府部门、协会和企业，他们将共同聚焦智慧物流发展新趋势，探讨如何打造高效的物流供应链，构建绿色生态圈，推动新时代条件下的新发展。

      “共享快递盒”可重复使用

       “双11”物流大战结束之后，一款耐用而且可循环利用的“共享快递盒”引起了大家的关注。

       在展会现场，记者看到苏宁物流共享快递盒是一个黄色的方形塑料箱。据现场工作人员介绍，共享快递盒可代替普通纸箱装载消费者购买的产品，由快递员进行“最后一公里”投递。商品被签收后，快递小哥就会将它折叠起来，变成一块塑料板，带回仓库重复使用。

       共享快递盒是今年“双11”电商发力绿色物流的代表。苏宁共享快递盒从北京、上海、广州、武汉、南京、成都、沈阳、西安8个投放城市，进一步扩展，增加杭州、重庆、郑州、深圳、济南5个城市共享快递盒的投放，平均每个城市共享快递盒投放数量4000~5000个，总计投放超过5万个。

       “双11”当天，超过5万个共享快递盒在13个城市全部投放，每个共享快递盒平均循环了1.5次，5万多个共享快递盒的循环使用节约了40棵10年树龄的大树。而从11月1日到11月11日，共享快递盒累计流转了825000次，一共节省了498棵大树。截止到11月14日，共享快递盒11月已经累计节省了130多万个包装纸箱，有效解决了双11物流大量纸箱的使用及过度包装等问题。

       “密集存储”节省仓储空间

       在这个物流全自动化时代，企业通过加大装备技术升级提升自动化水平，从而来实现物流行业机器替代人的时代。

       据悉，多层穿梭车系统可以在较高密度的存储系统中快速、准确、自动化的、一气呵成的完成选拣作业，适合于品规较多的仓库，可实现一体化流程，包括从装配、产品组装到订单选拣和配送的各个环节。因此，无论作为补给工作区的高性能解决方案、缓冲库还是在生产和安装过程中按序提供物料产品，多层穿梭车系统都可以高效、精准帮助企业最大程度地发挥最大价值。

       南京音飞存储设备(集团)股份有限公司的四向穿梭车系统是密集存储的一种新型应用，可以做到在交叉轨道上沿纵向或者横向轨道任意方向行驶，还具备爬坡和自动调平功能。货架在三层以下，采用密集货架+四向穿梭车+爬坡轨道。货架三层以上则采用密集货架+四向穿梭车系统+托盘式垂直输送机。

       工作人员介绍，该系统可以实现路径优化和交通管理，提高仓库的使用面积。此外，自动爬坡功能可以降低三层以下密集库的投资成本。
      “新能源物流车市场前景大”

       有关资料显示，整个物流行业存量有超过2000万辆燃油物流车，新能源物流车当前市场渗透率仅有2%，那么，新能源物流车替代燃油车拥有巨大的市场容量。

       的确，近期已经有很多城市和大型企业提出了新能源物流车替换比例要求，如菜鸟网络发布了ACE计划，将在5年内完成100万辆新能源物流车的投放，京东也提出未来5年内将传统燃油车辆全部替换成新能源车。

       伴随着共享经济，现在又出现了共享物流车。

        在展会现场，南京某公司的新能源物流车引起了大家的注意。

       现场工作人员介绍，电动物流车定位于解决城市物流“最后一公里”，可以是城际间的配送，小型的货运，批发类产品运输等。工作人员打了个比方，一辆小型货运面包车的购车成本，加上保险、油费和维护费用，一年也是一笔可观的支出，如果租赁一辆这样的电动物流车，每个月的租金是2000元，充电可以在220V家用电完成充电，也可以在国家电网提供的快速充电桩上进行充电，可以直接降低企业的成本。目前，他们的客户包含京东、菜鸟和四通一达。